Модель двигателя LIFAN 170FD-T (Heavy Duty) с электростартером, вал Ø 20 мм под шпонку – это серия самых мощных из легких потребительских двигателей. Индекс - 'Т' - это в данном случае обозначение увеличенной мощности двигателя (Heavy Duty). 55 мм. с одновременной сменой диаметра цилиндра до 70 мм. газонокосилки, мотокультиваторы, генераторы, мотоциклы, квадроциклы, скутеры, водяные насосы. 170F-T стал логическим продолжением своего исходного собратья 168F-2, который хорошо известен и зарекомендовал себя как достаточно надежный и простой в эксплуатации 4-х тактный одноцилиндровый бензиновый двигатель с воздушным охлаждением и горизонтальным расположением вала отбора мощности. транспортировке, чугунная гильза цилиндра, увеличивающая моторесурс двигателя.
К основным эксплуатационным характеристикам двигателя относятся:
Высшие выходные параметры мощности и крутящий момент

Стабильная работа на топливе невысокого качества

Низкий уровень шума

Чугунная гильза цилиндра

Катушка освещения 3А

Минимальный размер

Экономический расход топлива

Простота в использовании Lifan спроектированы и изготовлены аналогично японским двигателям Honda и снабжены 12-месячной гарантией Производителя. Техническая дополнительная справка при подготовке к эксплуатации данного двигателя: Шаг 1. Основной разъем подключаем к АКБ (соответствующая часть основного разъема в комплектацию плюс, зеленый минус, данные проволоки служат для питания замка зажигания, реле напряжения, коммутатора, катушки зажигания цепи, отвечающей за работу двигателя. Шаг 2. Также к клемме реле стартера необходимо дополнительно прикрутить плюсовой провод с сечением проволоки в четыре квадрата (в комплектность плюсовый провод не входит) и после выполненных действий необходимо подсоединить к аккумулятору на плюсовую клемму. Шаг 3. От минусовой клеммы АКБ дополнительно подключить провод к корпусу двигателя (место крепления обозначено соответствующей наклейкой). Толщина проволоки с сечением минимум четыре квадрата." Параметры двигателя Диаметр выходного вала и направление вращения Вал-шпонка диаметром 20 мм. и направлением вращения против часовой стрелки Расход при работе на газе, л/ч ≤ 0,62 Диаметр цилиндра и ход поршня (мм) 70 х 55 Максимальная мощность, л. (кВт)/об.мин. 7,8 (5,7) Рекомендуемая мощность двигателя, л. (кВт)/об.мин-1. 6,25(4,6)/3600 Макс крутящий момент, Нм/об.мин-1 13,5/2500 Заправочный объем системы масла, л. 0,6 Емкость топливного бака, л. 3,6 Расход топлива, г/кВт * ч ≤374 Система зажигания Электронное бесконтактное Тип применяемого воздушного фильтра Сухой Снаряженная масса (без учета топлива и масла), кг 17 Параметры силовой установки Тип запуска двигателя Ручной запуск / Электростартер Двигатель тип 4-тактный, расположение под углом 25°, одноцилиндровый, двухклапанный, с принудительным воздушным охлаждением с гильзированным блоком цилиндра. В зависимости от выполнения модели может работать на бензине и сжиженном природном, а также магистральном газе. Объем, см3 212