Двигатель серии КР от Лифан. Серия KP - это моторы общего назначения наиболее технологичны в семействе Лифан, которые спроектированы и изготовлены с применением высокотехнологичных решений для обеспечения максимального большого ресурса и с более высокими показателями мощности.
Модель двигателя KP460E куб. характеристики и массо-габаритные размеры позволяют широко использовать модель для активации различных устройств малой механизации. Эта версия пополнила модельный ряд моторов общего назначения, поскольку 'добавка в технологичности' позволила увеличить максимальную и пиковую мощность до уровня 20 лошадиных сил. Устройствами, если речь идет о монтаже агрегата в рамках ограниченного свободного места. катушки освещения на 18А. двигателя с указанными опциями Вы можете обратиться к отделу продаж нашего интернет-магазина. цилиндра увеличивающего моторесурс двигателя.

В конструкции данного двигателя реализованы такие решения как:
- топливный кран, позволяющий перекрывать подачу топлива в карбюратор во время транспортировки,
- чугунная гильза цилиндра, увеличивающая моторесурс двигателя,
- коленчатый вал из кованой легированной стали из вкладыша подшипниковой втулкой,
- Улучшенная система принудительного охлаждения,
- двухслойный фильтр очистки воздуха,
- двухтрубный глушитель с уменьшенным коэффициентом сопротивления
- механизм кик стартера улучшенной конструкции,

К основным эксплуатационным характеристикам двигателя относятся:
Самый мощный из моторов общего назначения
Электростартер и ручной запуск
Катушка освещения на 18А
Высшие выходные параметры мощности и крутящий момент
Стабильная и ровная работа
Низкий уровень шума
расход топлива
Простота в использовании и обслуживании
Китайские бензиновые двигатели Lifan спроектированы и изготовлены аналогично японским двигателям Honda и снабжены 12-месячной гарантией Производителя.

Техническая дополнительная справка при подготовке к эксплуатации данного двигателя с электростатером:
Шаг 1. Основной разъем подключаем к АКБ (соответствующая часть основного разъема в комплектацию не входит), предохранитель штатно уже установлен в цепь, красный плюс, зеленый минус, данные проволоки, данные провода коммутатора, катушки зажигания цепи, отвечающей за работу двигателя.
Шаг 2. Также к клемме реле стартера необходимо дополнительно прикрутить плюсовый провод с сечением проволоки четыре квадрата (в комплектность плюсовый провод не входит) и после выполненных действий необходимо подсоединить к аккумулятору на плюсовую клемму. корпуса двигателя (место крепления обозначено соответствующей наклейкой). Толщина проволоки с сечением минимум четыре квадрата.

" Параметры двигателя Диаметр выходного вала и направление вращения Вал 25 мм под ШПОНКУ с направлением вращения против часовой стрелки Тип запуска двигателя Электростартер и ручной запуск Двигатель тип Бензиновый 4-тактный, расположение под углом 25°, одноцилиндровый, бензиновый, OHV, с принудительным воздушным охлаждением Объем, см3 459 Диаметр цилиндра и ход поршня (мм) 92 х 69 Максимальная мощность, л. (кВт)/об.мин. 20 (14.7) Рекомендуемая мощность двигателя, л. (кВт)/об.мин-1. 15,6(11.2)/3600 Макс крутящий момент, Нм/об.мин-1 32/2500 об.мин. Заправочный объем системы масла, л. 1,1 Емкость топливного бака, л. 6,8 Расход топлива, г/кВт * ч ≤422 Габаритные размеры агрегата д/ш/у, мм 490/450/520 Снаряженная масса (без учета топлива и масла), кг 32